以往提到中型车，环球的固有印象都是研究老到珍贵、内饰作风商务、能源不冷不热等等。不外跟着破费主力的变更以及破费需求的升级，现如今的B级车早已“拨乱反正”，渐渐从商务珍贵走向年青多元化。而提到国内B级车阛阓的杰出人物就一定绕不开日韩两系，二者旗下这一限制车型长此以来在家轿阛阓中都占据很大份额。纵不雅汽车行业全局，最近接踵换代的丰田第九代凯好意思瑞和北京当代第十一代索纳塔的到来，意味着属于结伴品牌中高档轿车面向油电之争的反击战追究打响。那么若是将日系代表选手凯好意思瑞和韩系代表选手第十一代 索纳塔进行比较，究竟谁的实力更胜一筹呢？

第十一代索纳塔售价区间为13.98-18.68万元，第九代凯好意思瑞售价区间为17.18-20.68万元，价钱有部分重复。咱们今天要对比的两款设置车型分手为售价18.68万元的燃油顶配版车型——索纳塔 2024款 2.0T N Line MAX（下文简称第十一代 索纳塔）以及售价为19.18万元的凯好意思瑞2024款 2.0G 尊贵版（下文简称凯好意思瑞）。

关于B级车阛阓破费的主力东谈主群90其后说，高颜值是必备身分。第十一代 索纳塔选拔全球ONE MODEL长入研究，星际军舰为灵感的作风使得第十一代 索纳塔更具往常感与科技感。大尺寸前格栅选拔对峙切割元素研究更显缜密，两侧联贯式地平线灯组也进一步拉伸了前脸的横向视觉宽度。更宽的视觉恶果加上更低的视觉重点，使得第十一代索纳塔看起来更具动感。

比拟较老款车型而言，凯好意思瑞的前脸也有着不小的转换。全新研究的锤头鲨前机盖研究辨识度很高，搭配两侧C字型灯组一样前卫感十足。趋向于新能源车型的研究作风大略更能顺应潮水，关联词与第十一代 索纳塔愈加隧谈的畅通个性比较而言，似乎稍显保守了些。

关于B级轿车而言，空间全都是重中之重的考查点。这台第十一代 索纳塔长宽高分手为4945x1860x1450mm，轴距2875mm。凯好意思瑞长宽高分手为4915x1840x1450mm，轴距2825mm。通过数据对比咱们不难发现，第十一代 索纳塔在车身长度、宽度及轴距方面与凯好意思瑞比拟均有较为赫然的上风，更宽的车身宽度与更长的轴距能为驾乘者提供更为纷乱雅瞻念的车内空间，擢升用车雅瞻念性。

第十一代索纳塔尾灯组选拔联贯式研究，H立面的造型在擢升科技感的同期也进一步丰富了车尾的档次感。N Line版块车型选拔的双边四出排气布局以及车身多处的专属秀雅强调其专属身份，更具辨识度与畅通感。

凯好意思瑞车尾研究的相对毛糙但缜密感十足，尾灯一样选拔C字型研究，与前大灯相呼应。荫藏式排气布局使其更具家用气味。若是说第十一代 索纳塔是个性且极具动感的，那么凯好意思瑞走的即是优雅且居家的门道。

外不雅小结：两款车型在研究方面都选拔了愈加年青畅通的研究谈话，不外说到研究这回事儿，韩系车全都更有发言权。比拟较凯好意思瑞而言，第十一代索纳塔的全体研究作风愈加个性畅通。星际军舰的造型搭配联贯式地平线灯组更具视觉冲击性、联贯式H立面尾灯互助双边四出的排气布局擢升了整车的档次感和畅通感、N Line秀雅也彰显了其专属身份。而凯好意思瑞大略是为了迎合更多破费群体的喜好，全体选拔了相对保守的研究作风，不外依旧缜密感十足。

第十一代索纳塔全体选拔偏向驾驶员一侧的布局姿首，融入摩斯密码谈话的三幅式多功能标的盘、联贯式仿木纹饰板等均擢升了车内的质感。同期NLine版块车型在座椅、门把手、空调出风口等多处增多了红色缝线，将车内畅通氛围径直拉满。

值得一提的是第十一代索纳塔选拔高端轿车同款怀挡研究，作念工缜密且提高换挡便利性，进一步擢升了车内的空间感和豪华感。

凯好意思瑞的内饰与外不雅作风保合手一致，走的则是检朴居家的研究门道。全体选拔Y字型布局的中控区域看起来相等温馨。三幅式多功能标的盘两侧集成多媒体按键、驾驶扶持按键等操作浅易，换挡机构方面凯好意思瑞选拔的依然传统机械式挡把研究，右侧配备了两个杯架。

科技设置方面第十一代索纳塔选拔双12.3英寸全景曲面屏研究，集成中控和仪容，其内置的全新ccNC智能网联架构功能巨大，英伟达PARKER芯片领有64K算力，操作愈加畅达。车机赈济F-OTA升级、CarPlay/CarLife等功能，搭配下方6.6英寸智控面板擢升车内科技感的同期也擢升了用车便利性。

凯好意思瑞并未选拔更具科技感的联屏研究，不外其搭载的12.3英寸中控屏幕内置高通骁龙8155芯片，功能一样相等巨大。功能拓展方面可赈济OTA升级、CarPlay/CarLife等。

安全设置方面第十一代索纳塔搭载的Hyundai Smartsense智心合一安全系统集成最高27项ADAS智能扶持驾驶系统，具备L2+级别。新增的智能限速扶持、汉典智能泊车扶持、后方泊车防碰撞扶持、前/侧/后放泊车距离申饬四大新增扶持泊车功能，进一步提高了驾驶着平淡泊车的便利性和安全性。同期在雅瞻念性设置方面第十一代索纳塔配备的电动后备厢、标的盘加热、手机无线充电等功能也擢升了驾乘者的用车体验。

另外值得一提的是，第十一代索纳塔配备的RSPA汉典智能泊车扶持令驾驶者在平淡泊车时可使用智能钥匙在车辆外部死心车辆进行前进/后退，如感知到不容物则会自动制动，更浅易、更安全。

凯好意思瑞的智能驾驶扶持系统一样达到L2级别，车谈偏离预警、全速自适合巡航、倒车车侧预警、车谈保合手等功能一应俱全。不外第十一代 索纳塔所配备的疲困监测、后方碰撞预警、自动变谈扶持等凯好意思瑞均未配备，在这一层面价钱更低的第十一代索纳塔似乎更具上风。

内饰小结：两款车型在“有面儿”的前提下，“里子”当然也不会差。第十一代 索纳塔内饰全体更具科技感，N Line版块车型在空调出风口、座椅缝线等细节处选拔红色走线研究，进一步擢升了车内的畅通气味。而凯好意思瑞则依旧走着日系车型检朴居家的研究门道。同期通过设置的对比咱们也可以发现，价钱更具上风的第十一代索纳塔反而设置更高。雅瞻念性设置方面第十一代 索纳塔配备的电动感应后背厢擢升了用车便利性；安全设置方面第十一代 索纳塔配备的疲困驾驶、后方碰撞预警、车侧盲区影像、自动变谈扶持等功能都是凯好意思瑞所不具备的。

索纳塔N-Line搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率184kW，峰值扭矩353Nm，匹配的传动系统为8AT变速箱；凯好意思瑞2.0G尊贵版搭载的2.0L当然吸气发动机最大功率127kW，峰值扭矩206Nm，匹配的传动系统为CVT无级变速箱。通过账面数据对比分析咱们可以看出，索纳塔在功率及扭矩输出方面比拟较凯好意思瑞而言都有赫然上风。矫健的能源剖析更能知足时下年青破费群体关于倾盆能源的追求。同期获利于当代汽车CVVD技能加合手，第十一代 索纳塔2.0T N Line Max版块车型WLTC空洞油耗仅为7.1L/100km，1.5T版块车型更是作念到了6.25L/100km的油耗剖析。

以上对比的两款设置车型都有着明确的定位，凯好意思瑞算作日系代表选手之一，在保合手着一贯检朴居家的同期关于全体的质感细节进行了优化擢升，更好的油耗剖析也能带来可以的经济性，愈加适合偏向居家求实的破费群体。而算作韩系“令郎哥”的第十一代索纳塔历经岁月更替，无论是颜值、设置又或是能源等方面都有着修葺一新的转换，愈加适合偏向个性、前卫，同期又追求科技感与畅通感的年青破费群体。若是是从性价比的角度沟通，两款车型18.68万（第十一代 索纳塔）和19.18万（凯好意思瑞）在衔尾价方面有5000元的差价，况兼第十一代 索纳塔的设置比拟较凯好意思瑞而言愈加丰富王人全。更低的价钱，更高的设置欧洲杯体育，奈何选？顺服环球心里都有谜底。