郭书梅济南报说念

字据国务院2012年印发履行的《要紧节沐日免收袖珍客车通行费履行决策》，免费通行的时候限度为春节、辉煌节、服务节、国庆节等四个国度法定节沐日，以及当年国务院办公厅文献详情的上述法定节沐日连休日。免费时段从节沐日第一天00∶00运转，节沐日临了一天24∶00实现。

本年1月，有网友留言提议，“当前，每逢节沐日高速公路王人会进行相应的免费通行，给以东说念主民民众稠密便利。为将功德办好，现提议高速公路免费规则时候由节沐日临了一天24时，延伸至次日（使命日第一天）早上6时。”

网友还胪列了四层次由：

减少拥挤流程。节沐日临了一晚由于车辆纠合返程，又抢免费时候节点，导致前更阑车流量较大。将免费时候进行延伸，有益于将车流散布到下更阑，从而减少拥挤，也裁减车辆抢点纠合驶离收费站的风险。

裁减处理老本。通常来说，下更阑车辆出行减少，早上6时高速公路收复收费，则基本不错作念到悄然无息，减少相通治堵使命量。

高速蚀本有限。下更阑车辆出行较小，革职6个小时高速通行费，高速运营公司蚀本不大。

便于使命主说念主员值班。收费站使命主说念主员可于使命日第一天收复上班。该提议的基本念念路着手于昔时高检察分由午夜24时改为当今的中午12时，既便利了使命主说念主员，也给东说念主民民众带来惬意。

对此，交通运输部5月11日回报称，我国出台和履行要紧节沐日免收袖珍客车通行费战术的主要见解，是缓解要紧节沐日历间公路收费站拥挤，浅薄公众出行。之是以采取为春节、辉煌节、服务节、国庆节等四个要紧节沐日，主若是计划到这四个节沐日在公众日常生存中的迫切性最为隆起，公众出行需求、高速公路交通量增长和由此带来的收费站拥挤征象最为较着。

交通运输部示意，免费战术履行后，有用缓解了收费站拥挤问题，字据2023年四个要紧节沐日高速公路统计数据，要紧节沐日历间拥挤收费站数目较浩荡均值减少18%，提高了收费站通行效能。同期，也缓解了其他交通运输格式的运力垂危问题，带动了旅游、汽车租借等服务业发展，取得了公众的无为招供，取得了邃密的社会后果。

交通运输部指出，要紧节沐日袖珍客车免费通行，惠及宇宙2亿多袖珍客车用户，是一项迫切的便民服务战术。计划到要紧节沐日袖珍客车免费通行战术已履行了10多年，并取得了一定的施行后果，加之触及面广、情况复杂，对其进行革新颐养，需要深远计划论证，科学评估分析，并勾通计划战术统筹计划。

对于下一步使命，交通运输部称将会同关联部门，深远分析计划论证，勾通计划法律改良，应时优化完善节沐日小客车免费通行战术，进一步提高收费公路服务水平，不停进步东说念主民民众的取得感。

对于节沐日返程时车主“冲刺”的情况开云体育，交通运输部公路局副局长郭胜曾在“五一”假期前夜的例行发布会上指示，袖珍客车免费通行时段以驶出收费公路的时候为准。假期行将实当前，如驾车依然接近免费通行时段的规则时候，司机可先接管就近收费站驶出高速，享受免费通行战术后，再就近驶入高速，到达见解地，这么只需缴纳剩余行程的高速通行用度。