大众4S店的玻璃门上还贴着"金九银十"促销海报，销售司理老张的茶杯依然续了三次水。他盯着展厅里那台薄荷绿色的途铠，价签上9万出面的数字红得刺眼——三个月前，这辆车还标价12.79万。

这种降价幅度在汽车圈里就像川巨变脸，快得让东谈主响应不外来。近邻自主品牌的销售照管人无为端着保温杯来串门，名义上是借充电器，眼睛却总往价签上瞟。老张心里了了，这场价钱战早就不讲武德了。

途铠搭载的1.5升涡轮增压发动机如实有两下子。上个月有个穿工装裤的憨厚傅来试驾，在发动机舱前蹲了二越过钟，终末说了句"缸体锻造工艺比老款强"。官方说的百公里5.98升油耗听着像在夸口，但实测6升出面的收成还算着实。不外如若在高速上遭逢横风，油耗表跳得比股票大盘还刺激。

说到能源施展，这台发动机就像个结实巴交的庄稼汉，耕田种地是把好手，非要它扮演胸口碎大石就有点强东谈主所难。城市里超个车还算利索，真如若在京港澳高速上和大货车较劲，油门踩到底也只可听个响。但话说追想，这个价位能买到结伙品牌的涡轮增压车型，放在五年前根蒂不敢思。

坐进驾驶舱会让东谈主产生时空紊乱感。当所有这个词车企齐在搞触控大屏时，途铠保留的实体按键反而成了清流。夜里开车无用像弹钢琴似的在屏幕上摸来摸去，这点缠绵值得给工程师加个鸡腿。不外阿谁要加钱选装的倒车影像，吝啬进度堪比丈母娘挑东床时的彩礼清单。

底盘用的是大众看家的模块化平台，过减慢带时还算体面。但遭逢联结烂路，吊挂系统发出的动静就像老妻子嗑瓜子，咯吱咯吱响个不休。有车主开打趣说，开这车能提前体验老年糊口——不是指悠闲性，是说总能听见纰谬响。

变速箱是七速双聚散，这些年大众把这玩意儿调校得越来越顺口。早年间双聚散变速箱的故障率能逼得修车师父买别墅，现时总算学会作念东谈主了。不外有些老车主照旧心过剩悸，就像被蛇咬过的东谈主看见井绳齐腿软。

成立单看着挺厚谈，自动空联合后视镜加热齐是标配。但仔细盘问就会发现，有些实用成立被藏在了选装包里，这操作就像饭馆把葱花齐算成涨价菜。最绝的是车机系统，响应速率堪比树懒，导航时错过路口是常事。

现时大众的销售政策很明确，等于把结伙品牌终末那点溢价水分挤干净。昨年还在吹风要涨价的车评东谈主，现时集体装失忆。有个干了十年的销售跟我说，现时卖车得像卖白菜似的吆喝，还得随时准备被大妈们砍价。

消耗者倒是捡着低廉了。十二万预算俄顷能多看两个成立档，这事放往常思齐不敢思。不外要指示的是，降价狠的车型雷同在看不见的所在动刀子。就像夜市上二十块钱的牛仔衣，看着挺括，洗三次就现原形。

有位退了休的机械工程师天天来展厅转悠，他说现时买车得像中医把脉，得看内在功底。他终末选了次低配，我方加装雷达和纪录仪，算下来比高配省了小一万。这老爷子活得显着，知谈车企的套路比老妻子的毛线团还乱。

最近三个月，这个级别的结伙车齐在玩跳水。日系品牌还算矜捏，德系和好意思系依然杀红了眼。有业内东谈主士披露，某些车型的末端成交价早就击穿了资本线，纯正是为保住市集份额。这种情况就像菜市集收摊前的甩卖，看着低廉，但得挑簇新货。

二手车商现时看见途铠就头疼。昨年收的车还没整备完，新车就降了两万。有个专作念德系车的黄牛说，现时收车得像炒股票，得学会止损。他仓库里还停着五台三个月前收的途铠，估量得比及来岁开春才气解套。

对于这车到底值不值，修车行的王师父说得最着实：九万块买台油耗6升的德系车，要啥自行车？但他也指示，真贵时牢记盯着点，现时4S店倾销添加剂比剪发店办卡还艳羡。

大众此次降价像在水池里扔了颗深水炸弹，震得通盘市集齐在晃。最疾苦的是那些刚提车的车主，有个小伙子提车七天就降价八千，气得在4S店门口支了个维权摊，效力发现近邻还有三个难兄难弟。

汽车这玩意终究是代步用具，所谓性价比就像相亲时的条款，看着符合就得了。真要较真起来，九万块的途铠和十二万的途铠体育游戏app平台，差的不外是早买早享受的那份相识。