近日国外媒体发布了一组小米SU7高性能版的谍照，从环境看，新车正在纽博格林北环进行测试开yun体育网，整车王人安设了高性能组件。

相较于等闲版的小米SU7，这次被拍到的版块在前唇下方向置新增了一个主动空气学能源的挡板，车尾增多了一个大尺寸的后扰流板，用以增多高速弯下的后轴下压力，其他方面并莫得太大蜕变。

细节方面，该车配备了21英寸的大尺寸轮圈、倍耐力P ZERO R高性能轮胎，其中后轮胎规格达到了305/35 ZR21。

况且新车还升级了制动系统，聘请了前六后四的固定式卡钳，后轮还配有分阵势的电子制脱手刹，制动盘也聘请了打孔阵势，进一步增多散热铁心，适用于赛说念环境。

还有信息流露，这款用于跑纽博格林北环赛说念的小米SU7将搭载型号为V8s的后置电机以及V6s的前置电机，轮廓可输出超900马力。

小米超等电机V8s最高转速可达27200rpm，寰宇顶级，强度高达960MPa，最大功率425kW，峰值扭矩635N·m，功率密度可达10.14kw/kg，最高服从98.11%。

字据此前该电机的装车推断，瞻望小米SU7 V8s版将于2025年负责发布并上市，而在此前实测中，搭载这台电机的小米SU7工程样车，最高车速狂飙到了311公里/时，堪比高铁，浮松秒杀许多百万级性能车。