本年开云体育，车市价钱战在主流市集一触即发，结伙品牌成为“重灾地”。在A级车、B级车市集，中国品牌依靠价钱战完成市集份额逆袭。

与此同期，豪华车市集也正在进行一场遮蔽的干戈。

传统豪华品牌为了保住大盘，运行结尾大幅降价。BBA主力车型价钱不息下探，保时捷在中国降价幅度达到20%。

保时捷Macan报价 图源：汽车之家

“再不辛苦就只可买BBA了。”关于豪华车市集以致不乏这么的簸弄。豪华品牌降价动作常常，亦然相识到了中国品牌竞争的挟制。

传统豪华品牌照旧运行相识到，新的竞争者照旧来了。比如在大型SUV市集，瞎想L9领略19个月稳坐大型SUV市集冠军，2023年，瞎想L9全年销量突出良马X5。

在这期间，中国品牌纷纷向SUV市集发力，一年时候里，30万以上SUV市集成为各细分市集结增速最快的市集（乘联会数据，5月同比增长18.4%），中国品牌在30万以上SUV市集占比不息擢升。

事实上，中国品牌在高端市集的崛起并不是因为举起了价钱屠刀，何况，也不是通盘品牌王人有撬动豪华车市集的能力。

不是通盘车企王人能在高端市集诞生护城河

传统豪华品牌在中国市集保执安详的市集份额多年，靠的即是品牌力，二线豪华与BBA缠斗多年，品牌力依然是无法朝上的门槛，而中国品牌想要跨过这说念槛更难。

在瞎想L9之前，中国品牌对40万级SUV市集的试探从未住手。可是，莫得一款车型能够撼动BBA，以致是一些二线豪华品牌在这一市集的地位。

这主要在于，在品牌力上风莫得诞生起来之前，中国品牌在这一级别市集也莫得塑造出唯一无二的产物力，而产物力，其实才是中国品牌信得过突破高端市集的护城河。

瞎想L9始创了三维空间交互的全新期间 图源：瞎想汽车

这其中，大精深产物为了豪华而豪华，依靠单一的豪华属性和高端确立的堆砌营造豪华感，而莫得站在用户角度去解析高端市集的用户需求，也莫得与传统豪华车变成彰着的相反化。

随着BBA们造车，永恒也无法超越BBA。

关于中国品牌来说，要想在40万级市集罢了对传统豪华品牌的逆袭，必须卷产物，依靠产物力拉动品牌力，是中国品牌在豪华市集反向竞争的要道。

产物力与用户需求息息关联，需要诞生在解析并高傲用户需求的基础上。

比如瞎想汽车诞生之初的定位聚焦家庭用户，而中大型SUV是瞎想最主要的市集，怎样为家庭用户打造欢快空间，高傲家庭用户需求，既是瞎想汽车最中枢的品牌价值，亦然瞎想在中大型SUV塑造相反化，带动豪华车用户破圈的要道。

图源：瞎想汽车

关于全尺寸SUV市集，在瞎想汽车创始东说念主李想看来，全尺寸SUV并非莫得需求，而是全尺寸SUV卖的太贵，在外洋订价一般达到7万-8万好意思金，瞎想L9把它拉回到了一个合理价位，并带动诸如揽胜、库里南、飞奔S、良马7系、赛那、埃尔法车主来聘任L9，罢了了用户破圈效应。

那么瞎想L9是怎样作念到的？

瞎想L9：一款表象级家庭用车的出生

2022年6月，瞎想L9矜重上市，8月底开启请托，上市23个月，累计请托达到20万辆，在瞎想L9的势能下，瞎想快速达成了累计80万辆的请托得益。

瞎想L9，瞎想首款旗舰产物，亦然继瞎想ONE之后，瞎想汽车的第二款量产车型。

瞎想L9从瞎想ONE开启请托时立项，从30万级径直拉到40万级，这关于瞎想汽车来说，并不是一次简易的产物升级，瞎想要以一款旗舰车型的产物力，打造高傲家庭需求的、成为信得过一款能够界说期间、引颈家庭用车昔日发展的表象级产物，并以此拉开瞎想眷属化产物的序幕。

在瞎想里面关于瞎想L9的策略定位是“只许胜不许败”。

从2019年5月立项到2022年8月请托，在三年多的时候里，瞎想需要攻克包括车型遐想、供应链、中枢智能化技艺等多个层面的艰巨。

手脚一款旗舰级车型，它必须领有如法泡制的外不雅；为了高傲家庭用户出行，它需要在欢快地、空间性层面超越用户的需求；在技艺层面，它也必须聚合瞎想最顶尖的技艺创新。

最终，瞎想为一款带有增程发动机的汽车遐想了失色纯电车型的无中网外形遐想，行业独创的无断点星环灯，被同业们争相师法的彩电雪柜沙发，座舱内首发的五屏交互，以及以往在40万级车型难以见到的空气悬架。

瞎想L9行业独创的无断点星环灯遐想 图源：瞎想汽车

在瞎想汽车里面，瞎想L9的方针是打造一款终极口头的家用SUV。关于家庭用车的定位很是明确，因此，杂音、安全等层面，瞎想王人不吝资本，作念出了超越行业水平的能力。

比如，安全层面，瞎想是业内第一个作念右侧（乘员侧）25%偏置碰撞测试的品牌，并鼓吹中保研把右侧25%偏置碰撞纳入了圭表盘算。

在瞎想L9之前，大型SUV市集还莫得一款车型明确的濒临家庭用户，包括40万级以上的高端市集。

比如，关于好多家庭用户来说，无法在同级别车型上找到最欢快的二排安详座椅和擢升欢快地的空气悬架，莫得车企雅瞻念花元气心灵打造欢快的第三排空间，也莫得遐想过车载雪柜关于家东说念主出行能够带来何如浮浅的体验。

图源：瞎想汽车

这亦然为什么瞎想L9上市请托后能够快速罢了用户破圈的原因，瞎想L9不但填补了40万级家庭用车的空缺，蛊惑了好多豪华车车主，同期也以超越用户需求的圭表，变成了「家庭SUV之王」的标签。

在瞎想L9之后，一批濒临家庭用户的车型连续出现，中国品牌在高端市集也找到了新念念路。

灵魂级的个性化来自软件的不同

瞎想L9的产物力除了依靠产物定位，更遑急确天然是技艺创新。

关于瞎想L9这么一款旗舰级产物来说，它的内核其实是将最强的技艺蜕变成产物的能力。

从瞎想L9运行，深度自研照旧成为瞎想技艺实力的一个标签。当彩电雪柜沙发实在立运行被不息师法时，怎样保执瞎想L9通盘这个词市集周期能够执续为用户创造价值，瞎想其实更细心通盘这个词智能化平台所带来的个性化体验。

从瞎想同学、多屏交互到高阶智驾，在不息迭代中，瞎想L9的车主们感受到了更多隐性产物力。

瞎想L9赶上了产业链高速发展的期间，它搭载了行业顶配级的双Orin、508 TOPS芯片，并标配了激光雷达和11个录像头，硬件水平很是来源。

可是，比拟同业，留给瞎想研发的时候很是短。

以智驾为例。天然领有业界来源的算力平台，可是如若要顺利依期请托，瞎想的智驾团队要用8个月时候完成硬件系统征战。

这期间，瞎想的智驾团队要完成技艺架构的迭代，这意味着，瞎想既要幸免在技艺道路上走弯路，还要具备执续迭代的能力。

图源：瞎想汽车

瞎想在波及用户体验的智能化技艺自研的中枢：以用户价值作念选用。这意味着，瞎想并不是一味追求创新技艺，而是柔软技艺带给用户的价值。

比如，在感知硬件上，瞎想拿掉了毫米波雷达，可是坚执保留了激光雷达，而不是跟风纯视觉。因为在瞎想智驾的研发团队看来，从安全层面来看，激光雷达对拦阻物的识别能力更强，灵验擢升AEB功能的安全性。

关于瞎想的通盘这个词产物团队来说，2022款瞎想L9措置的是“有和无”的问题，到了2024款L9升级后，措置的其实是“好与坏”的问题。

在执续的迭代中，瞎想更柔软用户体验，追念到用户价值层面。

比如在车载文娱体验上，在升级上，瞎想会筹商，通过瞎想同学语音领导能够无缺地去搜索和法例播放整段视频，以及一部剧集在车上看了三集，在家看了两集，怎样罢了同步等等这些关乎用户体验的细节完善和优化。

交互层面，从手势法例、触摸屏操作，在7月份面世的手机遥控器，看似是一种技艺“倒退”，但其实擢升了后排用户使用屏幕的舒放置。

这些升级，王人是追念用户价值和价值传递。

图源：瞎想汽车

李想说，灵魂级的个性化不是来自硬件，而是来自软件的不同。而软件能力，最终也要追念到用户价值。

“如若咱们不成把一个技艺变成产物，其实是没迥殊念念的。”李想关于通盘这个词团队传达的，即是瞎想L9以及通盘这个词瞎想汽车产物得以执续进化的中枢。

高端车到底应该卷什么

瞎想L9的奏效，带动了一波中国品牌新的冲高上涨，40万级以上市集，中国品牌运行向品类聚焦，技艺迭代速率在这一级别市集的竞争也尤其利弊。

在好多行业东说念主士看来，中国品牌在高端市集的奏效离不开技艺创新。这场技艺创新鼓吹的产业变革，逼迫了中国汽车市集踏实了几十年的市集神态，但中国品牌的高端之路也才刚刚崛起。

高端市集是技艺创新最卷的市集，从卷硬件，卷研发，到卷交易模式，内容上，是中国品牌但愿借此塑造我方在高端市集的品牌壁垒，从而信得过的取代传统豪华品牌。

7月第一周，中国豪华车市集销量名次 图源：瞎想汽车

但也不得不承认，好多品牌在创新中仍然莫得弥漫找到市集发力点，或者盲目追求新技艺上车，而忽略了用户体验。

比拟于其他车企，瞎想汽车积极与优秀的供应商进行深度配合，不仅在硬件层面插足元气心灵，更关于技艺联袂成长，共同鼓吹产物的迭代升级，也带动了一批自主供应链的崛起。

在座舱东说念主机交互层面，瞎想在昨年6月就发布了多模态领会大模子Mind GPT，让瞎想同学能够像东说念主相同换取，同期能够罢了更强的多语种、多话语、多方言、多任务的感知能力。

瞎想汽车 Mind GPT 是汽车行业首个在智能座舱落地的全自研多模态领会大模子。Mind GPT 领有高质地、各种化的磨练数据，鸿沟已达3万亿Token以上，信得过围绕车载场景打造。Mind GPT 不错精确解析座舱中来自不同位置用户的语音、动作等多个模态领导，先判断“是不是跟瞎想同学说”，再去解析用户诉求是操作汽车、文娱创作，照旧学问问答等，继而完成任务，之后以东说念主性化的话语陈说用户。

在技艺创新上，瞎想既有深度自研能力，也细心围绕用户价值的配合创新。在研发念念路上，瞎想通过组合创新，与供应商配合，来打造相反化和具备竞争力的产物和技艺。

李想说，如若想作念一个执续奏效的公司、执续奏效的产物，并不成靠执续创造崭新感，中枢是你能到底创造什么样的用户价值，用户价值跟瞎想汽车的价值意见是关联的。

更为遑急的是，瞎想汽车是第一家依靠执续输出爆款保执安详磋议能力并快速盈利的公司，信守磋议能力，为瞎想的执续经久插足打下了基础。

价钱战无法带来健康的毛利率，如今好多车企在血亏奋战，这关于能否保执技艺的经久插足王人有着很大影响。

打造一款高端车并执续屹立于市集开云体育，关于中国品牌来说仍然是一个具有挑战的命题。而瞎想L9，粗略是为数未几值得模仿的案例。